O sistema é composto de dois circuitos independentes, tem como função básica transformar a energia do combustível em calor que vai aquecer o ar que está contido no balão propriamente dito. É por este processo de aquecimento do ar, contido no envelope, que o piloto controla a altitude de vôo, ou seja, quanto mais quente o ar mais a aeronave sobe e se o ar vai esfriando o balão vai descendo.

O sistema é composto das seguintes partes:

- Queimador de aço inox, com circuitos duplos independentes, cada um com um sistema piloto que mantem uma pequena chama constantemente acesa e um sistema principal, de alta potencia, que efetivamente aquece o ar dentro do balão.

- Cilindros de combustível, em aluminio ou aço inox, mantem o combustível, propano ( C3H8), sob pressão, na fase líquida. Os cilindros possuem válvulas e conexões de segurança permitindo o seu manuseio seguro e sem vazamentos.

- As mangueiras, de alta pressão, transportam o combustivel dos cilindros ao queimador.